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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

產品特色

 

 

 

 

 

Sony Sensor低照度超強夜視
 

 

 

支援錄影拍照功能
 

鋰電池高溫保護功能
 

135°超廣角鏡頭
 

停車移動監控錄影
 

車子啟動自動開機錄影
 

內建G-sensor緊急碰撞影片自動備份
 



1.東瀛王者 SONY Exmor 頂級低照度感光元件

GoSafe318 採用 SONY Exmor 最新低照度感光元件,超清晰的高畫質錄影模式,畫質細膩而不模糊,在夜間低照度環境下,SONY Exmor 也能自動調整其感光靈敏度,不論日夜,畫面都清晰沒有雜訊。

F2.0 大光圈 同步加強夜視效果
限定

一台行車記錄器的夜視效果從光圈大小就能辨別,GoSafe318 配備 F2.0 大光圈,以光學鏡頭大力的提高夜視效果 !

135超廣角水晶級六玻鏡頭

GoSafe318 採用日規水晶級六片玻璃鏡頭,在色彩的呈現上更為飽和與銳利,全玻璃鏡頭則更為耐高溫抗老化。其135度超廣角鏡頭,不但能拍到左右來車,

更能做禮物到清晰不變形。

獨家! 速限標誌辨識

藉由即時影像辨識技術,將偵測到的速限標誌於錄影畫面中顯示,並同時發出警示音提醒駕駛保持安全車速。

獨家! 前車起步提醒

從設定選單中開啟「前車起步提醒」功能,在您停駛10秒後功能隨即啟動偵測,當前方車輛駛離後 GoSafe318 會立即發出警示音,貼心提醒您起步駕駛。

獨家! 活動開燈提醒功能

GoSafe318 會偵測您的駕駛環境,若光線不足時 ( 如 : 進入隧道或地下室 ),立即顯示安全駕駛警示音和圖示,提醒您請開大燈。

獨家! 疲勞駕駛警示

駕駛可自訂階段時間提醒,於所設定之時間內定時顯示提醒標語與警示聲,貼心陪伴您的每段旅途 !

無人職守 停車移動監控錄影

此功能開啟後,主機將自動進入偵測狀態,此狀態畫面若超過約 60 秒鐘不動,主機將停止錄影直到偵測到錄製中的畫面發生改變後,主機將再次啟動錄影,依此重複,確保您的愛車在視線範圍之外,一樣能獲得周全的守護 !

G-Sensor 重力感測器

G-sensor又稱車上的黑盒子,只要當車身在行駛或停止中受到外力撞擊或緊急煞車,便會觸動G-sensor進而啟動緊急錄影機制,確保緊急畫面不遺失。

鋰電池高溫保護機制

GoSafe318 擁有鋰電池高溫保護裝置,當環境溫度過高時,會自動切斷電源以防止爆裂風險,確保使用安心無虞。

MIT 台灣設計生產製造

GoSafe318 從外型設計到產品的生產組裝,皆是在台灣完成,細膩的做工與品質,安心有保障 ! 軟體部分更是由最頂尖的研發團隊所設計打造,致力於追求更人性化的安全守護,創造出多項獨家專利技術,並榮獲無數獎項的

肯定,永遠是業界的引領先鋒 !



錄影中可同步拍照

GoSafe318 新增錄影中照相功能,在行車

記錄模式時,長按「設定鍵」3秒即可拍照,拍照成功時會在畫面上顯示相機圖示,拍照過程中並不會影響原有錄影模式。

國際認證、不干擾車用電子設備 ( 證號:D35914 )

GoSafe318 通過 FCC / CE / BSMI 商品電磁相容型認證資格,不干擾GPS衛星導航,確保您行駛安全。

終身免費韌體更新

坊間行車記錄器只有錄影的功能,只有PAPAGO! 行車記錄器配有行車安全系統,除了不定時推出系統功能更新之外,更給您終生免費升級的服務。

PAPAGO!GoSafe 318夜視之王 行車記錄器產品介紹


 












 
 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期限:原廠主機保固1年,配件三個月
保固範圍:新品瑕疪(因人為因素所導致產品損壞者恕不接受保固)
★以上規格及隨機標準配備以實際出貨為主★★
★本產品已通過BSMI標準檢驗局認證標準,字號D35914,品質有保障




 

 

 

 


送禮

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

原廠主機保固1年,配件三個月
 

 

 

 

 

 


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特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海16日電)隨著中國大陸留學生人數不斷增加,各式負面新聞也頻傳。除了不當炫富外,因情感糾紛或當地治安惡化導致的命案經常占據報刊版面,這些現象很難讓人忽視。

一名在上海外國語大學念二年級的女孩告訴中央社記者,學長姊之間最熱門的話題就是出國留學。

根據大陸教育部,2015年度出國留學人員總數為52.37萬人,其中自費留學為48.18萬人。這個月12日發表的中國大陸留學發展報告顯示,當前全世界留學生中,有1/4是大陸留學生。

相較於早期必須依賴獎學金才能出國念書的刻苦學生,現在的留學生大多是獨生子女,家境優渥。

少了在海外端盤洗碗的心酸,留學生在海外脫離家人管束,部分年輕人因此迷失,上百度網站搜尋「留學生+意外」,就有幾名20歲以下大陸留學生在美國死於吸毒過量或飲酒過量的新聞。

回顧25年前的1991年,大陸留學生還沒有那麼多的時候,最轟動的留學生命案當屬盧剛案。

當時在美國愛荷華大學留學的博士生盧剛在校園內有選擇性的向6人開槍,包含自己的指導教授在內,其中5人死亡,最後盧剛飲彈自盡。

這起案件轟動中美,台灣作家顧肇森還將此寫成報導文學「槍為他說了一切」。

盧剛生前寄給當地報章的聲明表示,他認為導師故意扣住他的論文和求職介紹信,他留校工作卻沒有得到應得的工資,以及另一位大陸博士生因教授偏袒而畢業等,這些構成了他的殺人動機。

不同於當年盧剛案引發有關中國大陸留學生課業壓力及亞裔融入美國社會問題的探討,如今發生在大陸留學生的命案,更多與感情糾紛或當地治安有關。

11月初,在日本東京發生一起中國大陸女留學生江歌遭利刃砍殺的事爆買故,殺她的是另一名大陸留學生陳世峰,起因是陳世峰的女友和他分手後,搬去跟姐妹淘江歌同住,男方前往騷擾,在衝突中殺了江歌。日本警方12月14日以殺人罪提告陳世峰。

12月初,在羅馬美術學院就讀的大陸女留學生在移民總局辦證後遭搶劫,數日後被發現陳屍在火車站附近。當地華人在11日組織追悼活動,要求義大利警方重視華人安全。

而5月初一名留德女學生李洋潔夜晚慢跑時被當地青年性侵殺害,過程殘忍也在大陸媒體引起震撼。

而這些,只是近期讓人記憶猶新的幾個案例而已。

由海外基督徒組織「神州差傳協會」拍攝的系列紀錄片「彼岸-四海學蹤」,講述一些中學就到海外的大陸小留學生生活狀態。

他們之間會彼此鬥富,脫離父母管束後,很容易陷在感情或金錢的糾紛裡。有人坦誠「羨慕別的留學生有錢、有車、有女友」,同居在這些學生當中頗為普遍。

曾留學海外的上海媒體工作者告訴中央社記者,留學生需要支援體系,但不一定會想加入海外的留學生團體,因為覺得這些組織的利益關係也很複雜。基本上,還是與家人聯繫為主,透過在社群網建立家人群組,保持對彼此的關心,比較不會空虛或迷失。

在中國大陸成為全球留學生輸出大國的同時,也不能忽視大陸想吸納全球優秀學生來留學的企圖心。

目前,大陸已有西交利物浦大學、昆山杜克大學、寧波諾丁漢大學、上海紐約大學、溫州肯恩大學、香港中文大學(深圳)、清華大學蘇世民書院等等數所擁有國際教育資源的學校。除蘇世民書院外,其他中外合作大學都可直接頒發外國學校的文憑。

曾有看法指出,這類學校的目的之一是留住本國的優秀人才,緩和出國留學的人數。不過,這些學校能招收的學生數量畢竟有限,從校方重視學生的國際化背景來看,大陸更想做的是藉由頂尖大學的辦學經驗,打造吸引國際人才的學府。

雖然大陸留學生意外比早年多,但只占總數的很小比例。留學不只是為了進學校讀書,還包括在地文化與社會的體驗。從這點來看,只要大陸經濟能維持一定的發展,出國留學人數還會有好幾年的成長期限時。1051216

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。

鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。

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