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工商時報【劉朱松╱台中報導】

繼新加坡勝安航空開闢新加坡─台中航線之後,屬於廉價航空的越南越捷航空及南韓德威航空,最近均提出明年1月台中新航線申請案;甚至包括日本酷鳥、香草、樂桃及捷星等多家廉航,都有意新增台中航線,台中航空站成為各國廉價航空在台灣的最新戰場。

目前華信已開闢台中─越南胡志明市,及河內等2條航線,其中,前者每天1班,後者每周2班。最新加入戰局的越捷航空則提出明年1月的台中─胡志明市定期航班,每周一、三、五及日,共計4班。甚至越捷還計畫明年3月再開闢台中─泰國曼谷航線,藉以擴大台中飛往東南亞各國的航線。

無獨有偶,德威航空已開闢韓國大邱─台中的不定期航線之後,最近又提出明年1月台中─光州務安包機航班,每周平均2班。

此外,台中─澳門航線,原本只有長榮航空與復興航空等2家航空公司飛航,但因興航解散停飛,台灣虎航正計畫明年開闢台中─澳門航班,計畫搶攻台中─澳門兩地的旅遊商機。

新加坡的勝安航空從11月26日至12月17日,每周六飛行台中─新加坡不定期航班,測試市場水溫,目前勝安在台中航空站的地勤及運務地勤,由華信航空代理。

為落實新南向政策,台中市政府觀光旅遊局表示,將以3至5小時航程距離的航點為目標,積極推廣廉價航空,1年來已接洽十餘家廉航公司,並獲越南最大廉航公司─越捷航空正面回應,明年1月開闢台中─胡志明市航線。

據了解,包括台灣虎航、越捷、酷鳥及捷星等多家廉航公司,上月都赴台中市,由市府觀旅局與台中航空站共同向國內外廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

台中市觀光旅遊局長陳盛山表示,未來台中國際機場,將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉由方便的空中交通,帶進更多的東協旅客,能「中進中出」,試圖帶動中台灣全面觀光發展。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中文已被宣告是廿一世紀的強勢語言,中國大陸與台灣的簡、繁體字,有沒有可能融為一家?中央研究院院士曾志朗認為「不會」,而且雖然全球使用簡體字族群大於繁體字,「但與文化接軌,仍要回到繁體字。」

「第七屆漢字與漢字教育國際研討會」昨天在高雄師範大學揭幕,與會學者來自美國、波蘭、日本、韓國、越南、大陸、台灣、好康香港、澳門、新加坡等十個國家地區。高師大校長吳連賞表示,學界燃起「東方不敗論」,意指東方文化、漢字永遠不敗,兩岸的解方是中國傳統文化與漢字的發揚。

曾志朗表示,以前大陸寫簡體字,是因考慮許多人寫得不夠快,好像學起來很難,但現在大家都知道以前的顧慮都是不需要的,再加上高科技幫忙,問題都可解決。他說,台灣使用這套體系完整的文字,是很好的堅持;與簡體字相比,正體字字體間呈現高度關連性,「六書」便是漢字的造字規律。

大陸近年有愈來愈多人學習繁體字。曾志朗說,有錢有閒就會欣賞文化,對文化有興趣,就必須透過文字來了解。對他們來說,簡體字雖是國家在用,但思想與文化接軌仍要回到繁體字。

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